前4月湖北完成公路水路投資315億元 位居全國第五中部第一

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  位居全國第五、中部第一

  5月23日,省委宣傳部舉行“牢記‘四個切實’殷殷囑托、推進湖北高質量發展”系列新聞發布會,聚焦“深入實施全省綜合交通三年攻堅戰”。今年1-4月,湖北公路水路繼續保持去年高速增長態勢,完成投資315.2億元,占年度目標35%,同比增長12.4%,凈增34.7億元,居全國第五、中部第一。

  省交通運輸廳副廳長姜友生介紹,2018年是全省綜合交通三年攻堅戰的開局之年,共計完成投資1086.6億元,同比增長9.2%,位居全國第七、中部第一。其中建成了2條、116公里高速公路,全省首個PPP模式建成的武漢至深圳高速嘉魚北段建成通車。干線公路、四好農村路、水運等建設均超額完成年度指標。

  2019年是攻堅戰的關鍵之年,根據目標,今年將確保完成投資900億元,力爭達到1000億元?!壩捎諛被?,一季度實現了‘開門紅’?!苯焉檣?,3月,全省集中開工了452個項目,數量比去年增加203個,投資規模增加232億元,形成了“淡季不淡”局面。4月,啟動投融資春風行動,端出了項目179個、總投資約2500億元的“大單”,吸引大型央企、省屬國企、民企等社會資本投資,形成“儲備一批、開工一批、在建一批、完工一批”梯次發展的交通新格局。(雷闖、趙超)

  推廣建養一體化,年底實現“組組通”,建成2萬公里安防公路——

  綜合交通建設今年加速“攻堅”

  今年,我省綜合交通三大攻堅戰怎么建?難點在哪?如何破解?5月23日,省交通運輸廳副廳長姜友生在新聞發布會上進行詳細解讀。

  117個項目融資409億元

  全省推廣建養一體化模式

  據介紹,我省今年將開工4條高速、224公里,力爭開工4條高速、153公里,加快推進保神高速等35個項目建設,建成武漢四環線南段、青山長江大橋等8個高速公路項目329公里。

  今年確保、力爭開工的8條高速公路分別是:麻竹高速麻城東段、宜張高速漁洋關至鄂湘界段、張家界至南充高速來鳳至咸豐段、武漢繞城高速中洲至北湖段改擴建工程;銀北高速鄂渝省界至建始(隴里)段、京港澳高速湖北北段改擴建工程、宜都至來鳳高速宜昌段、武漢至大悟高速大悟境內麻竹高速以北段。

  干線公路是今年攻堅的重點、難點。

  當前,國家、省補助干線公路建設的資金約占40%,剩余60%需地方政府配套,地方財政資金壓力巨大。根據目標,到2020年,我省將建設一、二級公路項目687個,力爭建成一級公路1360公里,國省道二級公路2000公里,縣鄉二級公路2000公里;全省二級及以上公路里程突破3.6萬公里,實現全省干線公路二級以上公路比重達到80%。

  姜友生表示,為創新融資模式,從去年4月開始,省交通運輸廳在全省大力推廣“建養一體化”模式,吸引社會資本投資一二級公路。

  建養一體化是指項目總承包施工單位完成道路建設后,繼續進行5年及以上的道路養護,市縣政府先在建設期內支付不低于50%的工程費,然后在5年養護期間支付剩余的工程費和養護費。通俗理解,企業先出資建設、養護,地方財政再分期付款?!敖ㄑ惶寤蟠蠡航飭說胤秸蒲沽??!本菔〗煌ㄔ聳涮臣?,截至今年4月底,全省有9個市州完成117個項目、3677公里道路的招投標,總投資約409億元。下一步,該廳將在全省復制推廣建養一體化模式。

  年底實現組組通

  提前一年完成安防工程路建設任務

  “四好農村路”建設方面,今年要加速提檔升級,確保新改建農村公路2萬公里,“四好農村路”里程達到6萬公里,較2017年翻一倍。此外,還要新增“四好農村路”省級示范縣6個,示范鄉鎮50個。

  近幾年來,我省“四好農村路”建設規模大、資金投入多,建設一大批路面質量好、沿線景觀美、產業帶動強、有效促進群眾脫貧致富的美麗農村公路,得到國務院扶貧辦、交通運輸部、農業農村部及省委省政府的充分肯定。

  “今年要力爭實現組組通公路?!苯焉檣?,要在年底將剩余9271個20戶以上自然村(含撤并村)、8118公里通組公路硬化,真正讓通組公路成為農民群眾的致富工程和鄉村振興的標志工程,為全省脫貧攻堅、鄉村振興打下堅實基礎。

  根據標準,通組公路原則上路面寬度應不小于4.5米,特殊困難路段路面寬度應不小于3.5米,且錯車道每公里不得少于2處。

  今年,我省還將建成2萬公里“455”安防公路,總里程突破8萬公里,提前一年完成攻堅戰任務。據統計,黃岡、十堰、咸寧等市已提前兩年完成全部安防工程建設任務。

  “‘455’安防公路的建設,大幅降低了交通事故風險?!苯焉硎?。據公安交管部門統計,2018年,全省普通公路道路交通事故死亡人數同比下降10.4%,較大以上事故起數下降48.15%,有效保障了人民群眾的出行安全。

責任編輯:姚盼